





























S-PARTS Shimano MTB Titanium Brake Hose Banjo Bolt | XTR XT SLX M7100 M8000 M8100 M8120 M9000 M9020 M9120
Shimano MTB Titanium Brake Hose Banjo Bolts
S-PARTS TC4 titanium banjo bolts are designed for the hydraulic brake hose connection on compatible Shimano XTR, Deore XT and SLX disc brake calipers.
Unlike standard brake caliper mounting bolts, these bolts are part of the hydraulic brake hose connection system. They secure the brake hose banjo fitting to the caliper on compatible Shimano MTB brake systems.
Available Compatibility Options
Option 1 – Button Head Banjo Bolt
Shimano XT BR-M8100 / SLX BR-M7100
Option 2 – Banjo Bolt
Shimano XTR BR-M9020 / BR-M9000 / XT BR-M8000
Option 3 – Banjo Bolt
Shimano SLX BR-M7120 / XT BR-M8120 / XTR BR-M9120
Important: These three versions are different. Please select the option that matches your exact Shimano brake caliper model.
Hydraulic Brake Hose Connection
This component is installed at the brake caliper where the hydraulic hose banjo fitting connects to the caliper body.
It is intended as a lightweight titanium replacement for the compatible original Shimano banjo bolt while retaining the correct application for the hydraulic brake hose connection.
TC4 Titanium Alloy
Made from high-grade TC4 (Ti-6Al-4V) titanium alloy for an excellent combination of strength, low weight and corrosion resistance.
The titanium construction also provides a premium finishing option for riders looking to refine the small details of a Shimano XTR, XT or SLX brake system.
Precision Manufactured
S-PARTS titanium hardware is precision manufactured for accurate dimensions, clean threads and consistent fitment.
Because this bolt forms part of the hydraulic brake system, correct model selection and installation are essential.
Multiple Titanium Finishes
Available in multiple titanium finishes including Gold, Rainbow, Titanium, Black, Blue, Green, Purple, Candy, Indigo and Walnut.
Depending on the selected color, PVD or anodized finishing processes may be used.
Installation & Safety
- Confirm your exact Shimano brake caliper model before ordering.
- Compare the replacement bolt with the original Shimano bolt before installation.
- Use the original compatible sealing components unless otherwise specified.
- Always follow Shimano's installation procedure and torque specification for your specific brake model.
- Do not overtighten.
- Do not allow oil, grease or other contaminants to contact the brake pads or rotors.
- Professional installation and brake bleeding are recommended if you are unfamiliar with hydraulic disc brake servicing.
Package Contents
S-PARTS TC4 titanium brake hose banjo bolt(s) according to the selected option.
Brake caliper, brake hose and other components shown in the product images are for reference only and are not included unless specifically stated.
Проверка совместимости: Из-за сложности моделей и партий оригинальных запчастей (OEM) возможны случаи несовместимости данного продукта.
После получения продукта сравните его с техническими характеристиками OEM, чтобы убедиться в совместимости перед установкой.
Технические характеристики крутящего момента: Устанавливайте этот продукт строго в соответствии с значениями крутящего момента, указанными в руководстве по OEM-запчастям. Проблемы с установкой: Если вы обнаружите несоответствия с техническими характеристиками OEM или столкнетесь с трудностями на начальном этапе установки, немедленно прекратите работу и свяжитесь со службой поддержки для получения помощи с возвратом или обменом.
Запрещена принудительная установка: Ни при каких обстоятельствах не применяйте силу при установке. Ответственность: Любые повреждения, возникшие в результате принудительной установки или несанкционированных модификаций этого продукта (или его компонентов), ложатся полностью на покупателя.
Все продукты сфотографированы так, чтобы точно передать цвета, которые вы увидите при получении.
Из-за различий в освещении, углах или настройках экрана возможны незначительные цветовые отклонения.
Фактический продукт следует считать эталоном. Для «цветных» и «синих» продуктов процесс окрашивания может привести к неравномерному распределению цвета, что делает каждый продукт уникальным.
| Общая таблица рекомендуемого крутящего момента S-PARTS для велосипедных серий | ||||||
| Ингредиент | Название компонента | Название винта | Рекомендуемый крутящий момент | Использование антипригарной смазки | Использование среднесильного фиксирующего состава | Особые требования и примечания |
| Система рамы | Сборка руля | Винты крепления выноса M4 | 4NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | Для сборок руля со специальной конструкцией, пожалуйста, обращайтесь к рекомендуемым производителем значениям крутящего момента. |
| Винты крепления выноса M5 | 5NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | |||
| Винты крепления выноса M6 | 6-8NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | |||
| Винты крепления руля M7 (Brompton) | 8-10NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | |||
| Винты крепления выноса M8 (BMX) | 8-10NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | |||
| Рулевая колонка | Винты предварительной затяжки рулевой колонки (включая M5/M6) | 4-6NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||
| Рама/вилка | Винты хомута тормозного шланга M3 | 1-2NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | Для хомутов подседельного штыря со специальной конструкцией, пожалуйста, обращайтесь к рекомендуемым производителем значениям крутящего момента. | |
| Винты крепления флягодержателя | 4NMM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты крепления петуха переключателя M4 | 3-4NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | |||
| Винты крепления петуха переключателя M5 | 4-5NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | |||
| Винты крепления переднего и заднего багажника M5 | 6-7NM | Рекомендуется | Использовать с осторожностью | |||
| Винт хомута подседельного штыря M5 (стандартный дизайн хомута) | 6-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Подседельный штырь | Винты крепления зажима рельсов седла M5 | 6-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||
| Винты крепления зажима рельсов седла M6 | 7-9NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты крепления зажима рельсов седла M7 | 8-10NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты крепления зажима рельсов седла с одним болтом M6/M7 | 10-12NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты крепления зажима рельсов седла с одним болтом M8 (Brompton) | 12-14NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Колесная пара | Винты крепления быстросъемного механизма колесной пары M6 | 6-8NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||
| Винты крепления колесной пары BMX M10 | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||||
| Винты колесной пары BMX M14 | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||||
| Гайки крепления колесной пары M9 | 12-14NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Гайки крепления колесной пары M10 | 14-16NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Болт оси сквозного крепления M12 | 10-14NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Болт оси сквозного крепления M14 | 12-16NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Тормозная система | Дисковый ротор | Винты крепления дискового ротора на шесть болтов | 5-7NM | Использовать с осторожностью | Рекомендуется | Не используйте антипригарные составы или жидкие фиксирующие составы на винтах, связанных с гидравлической тормозной системой, чтобы избежать загрязнения гидролиний. |
| Дисковый ротор Center Lock | 40NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Тормозной рычаг | Винты крепления тормозного рычага M5 | 5-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||
| Винты крепления тормозного рычага M6 | 6-8NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Гайки крепления переключателя для шоссейного велосипеда | 6-8NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты для прокачки тормозного рычага | 2-3NM | Не рекомендуется | Рекомендуется | |||
| Тормозной суппорт дискового тормоза | Винты крепления суппорта для горного велосипеда M6 | 9NM | Использовать с осторожностью | Рекомендуется | ||
| Винты крепления суппорта Flat Mount M5 | 7NM | Использовать с осторожностью | Не рекомендуется | |||
| Винты компрессионного фитинга шланга M8 | 6-7NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты корпуса суппорта M6 | 12NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты корпуса суппорта M7 | 14NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты корпуса суппорта M8 | 14NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты банжо суппорта M6 | 12NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты для прокачки суппорта | 5-6NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Штифт тормозной колодки | 3NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Суппорт C-Brake | Гайка крепления суппорта с одним шарниром | 8NM | Не рекомендуется | Рекомендуется | ||
| Винты крепления суппорта с двумя шарнирами | 6-8NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Комплект винтов крепления тормозной колодки | 7NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Винты упора тормозной колодки | 3NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты рычага освобождения суппорта | 3NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винты крепления троса | 5-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Приводная система | Переключатель | Болт зажима переключателя | 4-6NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | Не используйте антипригарные составы или жидкие фиксирующие составы на винтах, связанных с гидравлической тормозной системой, чтобы избежать загрязнения гидролиний. |
| Болт интеграции переключателя | 4-6NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винт верхней крышки переключателя (Shimano) | 4NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Передний переключатель | Болт крепления переднего переключателя с прямым креплением | 6-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||
| Болт зажима переднего переключателя | 5-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винт регулировки троса переднего переключателя | 5-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Задний переключатель | Поворотный болт заднего переключателя | 10-12NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||
| Поворотный болт заднего переключателя системы UDH | 25NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винт ролика M4 | 3NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Винт ролика M5 | 4NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Винт крышки блокировки заднего переключателя M3 (Shimano) | 1.5NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Винт регулировки троса заднего переключателя | 5-7NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Шатуны | Двухсторонний болт звезды | 6-8NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | ||
| Болт одинарной звезды | 8NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Болт крепления шатуна M5 (SRAM 3-болтовый) | 7NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Болт крепления шатуна M4 (SRAM 8-болтовый) | 4-5NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Болт крепления шатуна M6 (Shimano) | 12-14NM | Использовать с осторожностью | Использовать с осторожностью | |||
| Крышка шатуна (Shimano) | 2-4NM | Не рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Болт крепления шатуна (DUB) | 54NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Болт крепления шатуна (Rotor) | 30-35NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Болт крепления шатуна (EE) | 52NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Болт квадратного шатуна M8 | 30NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | |||
| Педали | Ось педали | 25NM | Рекомендуется | Не рекомендуется | ||
| Болт крепления шоссейной контактной пластины (3-болтовый) | 6-8NM | Не рекомендуется | Рекомендуется | |||
| Болт крепления контактной пластины MTB (2-болтовый) | 8NM | Не рекомендуется | Рекомендуется | |||
