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The new brake kit includes an additional 6 shifter bolts, as shown in the image below:

Introducing the S-PARTS Road Bike Disc Brake Titanium Alloy Screw Set for SRAM RED Force Rival 12-speed AXS. This meticulously crafted set is designed to elevate the performance and aesthetics of your bike's disc brake system.

Crafted from high-quality titanium alloy, these screws offer exceptional durability and strength while being incredibly lightweight. The set includes a variety of screws tailored for different components of your disc brake system, ensuring a perfect fit and seamless integration.

The package includes hose screws, caliper base fixing screws, rear caliper special washers, main body screws, rotor bolts, front caliper fixing screws, and rear caliper fixing screws, providing everything you need for a complete installation.
Each screw is meticulously engineered to meet the precise specifications of SRAM RED Force Rival 12-speed AXS disc brake systems, ensuring optimal performance and compatibility.
Upgrade your bike's disc brake system with the S-PARTS Road Bike Disc Brake Titanium Alloy Screw Set and experience enhanced performance, reliability, and style on every ride.

Premium Titanium Alloy Material: Crafted from high-quality titanium alloy, known for its superior strength-to-weight ratio, offering a weight reduction of approximately 43% compared to steel screws of similar strength. Widely utilized in top-tier racing events such as F1 and MotoGP as the preferred fastening material for racing vehicles.
Corrosion-Resistant and High-Temperature Stability: Titanium alloy exhibits excellent chemical stability, resisting corrosion from acidic or alkaline environments, and remains rust-free. Its strength degradation under high-temperature conditions, such as intense driving or braking, is significantly lower compared to steel. Additionally, it holds an irreplaceable position in aerospace, military, and chemical industries.
Innovative Design and Craftsmanship: S-PARTS has dedicated over a decade to continuous exploration in product design, material science, craftsmanship, and surface treatments. Seeking inspiration in design, S-PARTS combines mechanical performance with innovative aesthetics to eliminate mediocrity, providing gamers with fresh and reliable user experiences.
Superior Strength and Precision Engineering: All S-PARTS TC4 titanium alloy products boast a tensile strength ranging from 950 to 1050 megapascals, surpassing the minimum industry standard requirement of 895 megapascals. Made from fully forged titanium alloy raw materials and precision CNC machining, ensuring impeccable exterior details and precise design dimensions.
Diverse Color Options with Advanced Surface Treatments: Leveraging S-PARTS' extensive expertise in titanium alloy surface treatments accumulated over years, products feature a variety of classic color combinations. Employing PVD vacuum nitriding coating, sandblasting, and hard anodizing techniques, offering discerning gamers numerous customizable color options to suit their preferences.
Verificação de compatibilidade: Devido à complexidade dos modelos e lotes das peças do fabricante de equipamento original (OEM), podem existir casos em que este produto seja incompatível.
Ao receber este produto, compare-o com as especificações OEM para garantir a compatibilidade antes da instalação.
Especificações de binário: Instale este produto estritamente de acordo com os valores de binário especificados no manual das peças OEM. Problemas de instalação: Se encontrar quaisquer discrepâncias com as especificações OEM ou enfrentar dificuldades na fase inicial da instalação, pare imediatamente e contacte o serviço de apoio ao cliente para obter assistência com devoluções ou trocas.
Não forçar a instalação: Não force a instalação em circunstância alguma. Responsabilidade: Quaisquer danos resultantes de uma instalação forçada ou de modificações não autorizadas deste produto (ou dos seus componentes) serão da exclusiva responsabilidade do comprador.
Todos os produtos são fotografados de forma a representar com precisão as cores que verá ao recebê-los.
Devido a diferenças na iluminação, ângulos ou definições do ecrã, podem ocorrer ligeiras variações de cor.
O produto real deve ser considerado a referência. Para produtos "coloridos" e "azuis", o processo de coloração pode resultar numa distribuição irregular da cor, tornando cada produto único.
| Tabela de Referência de Binário Comum S-PARTS para Séries de Bicicletas | ||||||
| Ingrediente | Nome do Componente | Nome do Parafuso | Binário de Referência | Utilização de Anti-gripante | Utilização de Bloqueador de Roscas de Média Resistência | Observações de Requisitos Especiais |
| Sistema de Quadro | Conjunto de Guiador | Parafusos de Fixação do Avanço M4 | 4NM | Recomendado | Considerar com Cautela | Para conjuntos de guiador com estrutura especial, consulte as especificações de binário recomendadas pelo fabricante original. |
| Parafusos de Fixação do Avanço M5 | 5NM | Recomendado | Considerar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Avanço M6 | 6-8NM | Recomendado | Considerar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Guiador M7 (Brompton) | 8-10NM | Recomendado | Considerar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Avanço M8 (BMX) | 8-10NM | Recomendado | Considerar com Cautela | |||
| Caixa de Direção | Parafusos de Pré-carga da Caixa de Direção (incluindo M5/M6) | 4-6NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Quadro/Forqueta | Parafusos da Abraçadeira do Tubo da Forqueta M3 | 1-2NM | Recomendado | Não Recomendado | Para abraçadeiras de espigão de selim com estrutura especial, consulte as especificações de binário recomendadas pelo fabricante original. | |
| Parafusos do Suporte de Bidão | 4NMM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Fixação do Dropout M4 | 3-4NM | Recomendado | Considerar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Dropout M5 | 4-5NM | Recomendado | Considerar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação de Porta-bagagens Dianteiro e Traseiro M5 | 6-7NM | Recomendado | Considerar com Cautela | |||
| Parafuso da Abraçadeira de Espigão de Selim M5 (Design de Abraçadeira Padrão) | 6-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Espigão de Selim | Parafusos da Abraçadeira dos Carris do Selim M5 | 6-7NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafusos da Abraçadeira dos Carris do Selim M6 | 7-9NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Abraçadeira dos Carris do Selim M7 | 8-10NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Abraçadeira dos Carris do Selim de Parafuso Único M6/M7 | 10-12NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Abraçadeira dos Carris do Selim de Parafuso Único M8 (Brompton) | 12-14NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Rodas | Parafusos de Bloqueio de Aperto Rápido das Rodas M6 | 6-8NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafusos de Bloqueio de Rodas BMX M10 | Recomendado | Não Recomendado | ||||
| Parafusos de Rodas BMX M14 | Recomendado | Não Recomendado | ||||
| Porcas de Bloqueio de Rodas M9 | 12-14NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Porcas de Bloqueio de Rodas M10 | 14-16NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Eixo Passante M12 | 10-14NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Eixo Passante M14 | 12-16NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Sistema de Travagem | Disco de Travão | Parafusos de Disco de Travão de Seis Parafusos | 5-7NM | Considerar com Cautela | Recomendado | Não utilize compostos anti-gripantes ou bloqueadores de roscas líquidos em parafusos relacionados com o sistema hidráulico de travagem para evitar a contaminação das linhas hidráulicas. |
| Disco de Travão Center Lock | 40NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Manete de Travão | Parafusos de Fixação da Manete de Travão M5 | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafusos de Fixação da Manete de Travão M6 | 6-8NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Porcas de Fixação do Mudador de Bicicleta de Estrada | 6-8NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Porta de Purga da Manete de Travão | 2-3NM | Não Recomendado | Recomendado | |||
| Pinça de Travão de Disco | Parafusos de Fixação da Pinça de BTT M6 | 9NM | Considerar com Cautela | Recomendado | ||
| Parafusos de Fixação da Pinça Flat Mount M5 | 7NM | Considerar com Cautela | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Compressão do Tubo M8 | 6-7NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos do Corpo da Pinça M6 | 12NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos do Corpo da Pinça M7 | 14NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos do Corpo da Pinça M8 | 14NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos Banjo da Pinça M6 | 12NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Purga da Pinça | 5-6NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pino das Pastilhas de Travão | 3NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pinça de Travão C-Brake | Porca de Fixação da Pinça de Pivô Único | 8NM | Não Recomendado | Recomendado | ||
| Parafusos de Fixação da Pinça de Pivô Duplo | 6-8NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Conjunto de Parafusos de Fixação das Pastilhas de Travão | 7NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Parafusos de Batente das Pastilhas de Travão | 3NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Alavanca de Libertação da Pinça | 3NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Fixação do Cabo | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Sistema de Transmissão | Mudador | Parafuso da Abraçadeira do Mudador | 4-6NM | Recomendado | Não Recomendado | Não utilize compostos anti-gripantes ou bloqueadores de roscas líquidos em parafusos relacionados com o sistema hidráulico de travagem para evitar a contaminação das linhas hidráulicas. |
| Parafuso de Integração do Mudador | 4-6NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso da Tampa Superior do Mudador (Shimano) | 4NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Desviador Dianteiro | Parafuso de Fixação do Desviador Dianteiro Direct Mount | 6-7NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafuso da Abraçadeira do Desviador Dianteiro | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Ajuste do Cabo do Desviador Dianteiro | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Desviador Traseiro | Pivô do Desviador Traseiro | 10-12NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Pivô do Desviador Traseiro Sistema UDH | 25NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso da Roldana M4 | 3NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Parafuso da Roldana M5 | 4NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Parafuso da Tampa de Bloqueio do Desviador Traseiro M3 (Shimano) | 1.5NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Ajuste do Cabo do Desviador Traseiro | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pedaleira | Parafuso de Dupla Face do Prato | 6-8NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | ||
| Parafuso de Prato Único | 8NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Parafuso do Braço da Pedaleira M5 (SRAM 3 parafusos) | 7NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Parafuso do Braço da Pedaleira M4 (SRAM 8 parafusos) | 4-5NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Parafuso de Fixação do Braço da Pedaleira M6 (Shimano) | 12-14NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Tampa do Braço da Pedaleira (Shimano) | 2-4NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação do Braço da Pedaleira (DUB) | 54NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação do Braço da Pedaleira (Rotor) | 30-35NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação do Braço da Pedaleira (EE) | 52NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Pedaleira de Eixo Quadrado M8 | 30NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pedais | Eixo do Pedal | 25NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafuso de Fixação do Cleat de Estrada (3 parafusos) | 6-8NM | Não Recomendado | Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação do Cleat de BTT (2 parafusos) | 8NM | Não Recomendado | Recomendado | |||
