










































































































































































S-PARTS TC4 Titanium Bolt Kit for Colnago Y1RS | Frame & Cockpit Screw Upgrade
S-PARTS TC4 Titanium Bolt Kit for Colnago Y1RS
Upgrade the details of your Colnago Y1RS with the S-PARTS TC4 Titanium Bolt Kit, developed specifically for the corresponding frame and cockpit mounting points.
Rather than simply replacing the original hardware with lighter bolts, S-PARTS combines S-Grade TC4 titanium alloy, precision machining and multiple surface finishes to create a functional and visual upgrade for the Y1RS.
Each mounting position is matched with the appropriate bolt head style and dimensions to provide a clean, integrated appearance while reducing unnecessary hardware weight.
KEY FEATURES
- Designed for the Colnago Y1RS
- S-Grade TC4 titanium alloy construction
- Lightweight replacement for selected original steel hardware
- High strength-to-weight ratio
- Multiple bolt head designs matched to different mounting positions
- Precision-machined dimensions and threads
- PVD vacuum coating and anodized color options
- Available in multiple premium finishes
- Designed for both functional and visual upgrades
- Complete bolt kit — frame not included
DEVELOPED FOR THE COLNAGO Y1RS
This kit is developed around the specific mounting requirements of the Colnago Y1RS.
Different locations on the bike require different bolt geometries. S-PARTS uses multiple bolt styles and head profiles rather than relying on a single universal bolt design.
This allows the hardware to better match the intended contact surfaces and mounting positions of the Y1RS while maintaining a clean OEM-style fit.
S-GRADE TC4 TITANIUM
S-PARTS selects S-Grade TC4 titanium alloy for this upgrade kit, combining low weight with excellent mechanical strength.
According to the supplied material specifications, the selected TC4 titanium material has an average tensile strength exceeding 1050 MPa, comparable to high-strength 10.9-grade steel components while offering substantially lower material weight.
The result is an excellent balance of:
Low Weight · High Strength · Corrosion Resistance · Premium Finish
LIGHTWEIGHT WITHOUT COMPROMISING STRENGTH
Titanium is valued in high-performance cycling because of its excellent strength-to-weight ratio.
Replacing selected steel hardware with TC4 titanium components can reduce weight while retaining the strength required for their intended mounting positions.
For riders building a premium Y1RS, it provides a detail-oriented upgrade where performance, material quality and aesthetics come together.
PRECISION-MATCHED BOLT DESIGNS
Not every mounting point on the Y1RS uses the same bolt design.
S-PARTS uses different head profiles and specifications, including countersunk, socket-head and other application-specific designs, to match the requirements of individual mounting locations.
The different contact surfaces are designed to provide stable torque application and a cleaner finished appearance after installation.
PRECISION MANUFACTURING
The titanium hardware is produced using dedicated tooling and controlled manufacturing processes.
According to the supplied manufacturing information, the production process includes high-temperature forming at approximately 650°C, followed by precision machining and dimensional inspection.
Each tooling set undergoes repeated fit and dimensional testing to maintain consistent thread engagement and component tolerances.
Precision machining helps ensure:
- Consistent thread dimensions
- Accurate bolt geometry
- Clean head profiles
- Reliable fitment
- Refined surface details
PREMIUM COLOR FINISHES
The S-PARTS Y1RS Titanium Bolt Kit is available in a wide selection of finishes, allowing the hardware to complement both understated and highly customized bike builds.
Depending on the selected color, S-PARTS uses PVD vacuum coating and anodizing processes to create the final finish.
Available Colors:
Gold / Rainbow / Titanium / Black / Blue / Green / Purple / Candy / Indigo / Walnut
Due to the nature of anodizing and PVD finishing, exact color tone and gradient distribution may vary slightly between individual titanium components.
DESIGNED AS A VISUAL UPGRADE
Small hardware details can have a significant effect on the overall appearance of a premium bike build.
The S-PARTS titanium kit is designed to replace the understated appearance of selected factory hardware with precision-machined titanium components that complement the design of the Colnago Y1RS.
Choose Titanium or Black for a subtle OEM-inspired appearance, or use Gold, Rainbow, Blue, Purple, Candy and other finishes to create a more personalized build.
SPECIFICATIONS
| Brand | S-PARTS |
| Product Type | Titanium Bolt Kit |
| Compatibility | Colnago Y1RS |
| Material | S-Grade TC4 Titanium Alloy |
| Application | Frame / Cockpit Hardware Upgrade |
| Finish | PVD / Anodized, depending on color |
| Colors | Gold / Rainbow / Titanium / Black / Blue / Green / Purple / Candy / Indigo / Walnut |
AVAILABLE COLORS
- Gold
- Rainbow
- Titanium
- Black
- Blue
- Green
- Purple
- Candy
- Indigo
- Walnut
COMPATIBILITY
Designed for: Colnago Y1RS
This product is a model-specific titanium hardware upgrade. Please confirm your bicycle model before ordering.
If you are unsure whether your Y1RS configuration uses the same hardware, please contact us before placing your order.
INSTALLATION NOTICE
Always follow the bicycle or component manufacturer's specified torque values when installing titanium hardware.
Do not exceed the recommended torque. Installation should be performed with the correct tools, and professional installation is recommended if you are unfamiliar with bicycle component assembly.
PACKAGE INCLUDES
1 × S-PARTS Colnago Y1RS Titanium Bolt Kit
Note: This listing is for the titanium hardware kit only. Bicycle frame, cockpit and other components shown in product images are not included.
Verificação de compatibilidade: Devido à complexidade dos modelos e lotes das peças do fabricante de equipamento original (OEM), podem existir casos em que este produto seja incompatÃvel.
Ao receber este produto, compare-o com as especificações OEM para garantir a compatibilidade antes da instalação.
Especificações de binário: Instale este produto estritamente de acordo com os valores de binário especificados no manual das peças OEM. Problemas de instalação: Se encontrar quaisquer discrepâncias com as especificações OEM ou enfrentar dificuldades na fase inicial da instalação, pare imediatamente e contacte o serviço de apoio ao cliente para obter assistência com devoluções ou trocas.
Não forçar a instalação: Não force a instalação em circunstância alguma. Responsabilidade: Quaisquer danos resultantes de uma instalação forçada ou de modificações não autorizadas deste produto (ou dos seus componentes) serão da exclusiva responsabilidade do comprador.
Todos os produtos são fotografados de forma a representar com precisão as cores que verá ao recebê-los.
Devido a diferenças na iluminação, ângulos ou definições do ecrã, podem ocorrer ligeiras variações de cor.
O produto real deve ser considerado a referência. Para produtos "coloridos" e "azuis", o processo de coloração pode resultar numa distribuição irregular da cor, tornando cada produto único.
| Tabela de Referência de Binário Comum S-PARTS para Séries de Bicicletas | ||||||
| Ingrediente | Nome do Componente | Nome do Parafuso | Binário de Referência | Utilização de Anti-gripante | Utilização de Bloqueador de Roscas de Média Resistência | Observações de Requisitos Especiais |
| Sistema de Quadro | Conjunto de Guiador | Parafusos de Fixação do Avanço M4 | 4NM | Recomendado | Considerar com Cautela | Para conjuntos de guiador com estrutura especial, consulte as especificações de binário recomendadas pelo fabricante original. |
| Parafusos de Fixação do Avanço M5 | 5NM | Recomendado | Considerar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Avanço M6 | 6-8NM | Recomendado | Considerar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Guiador M7 (Brompton) | 8-10NM | Recomendado | Considerar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Avanço M8 (BMX) | 8-10NM | Recomendado | Considerar com Cautela | |||
| Caixa de Direção | Parafusos de Pré-carga da Caixa de Direção (incluindo M5/M6) | 4-6NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Quadro/Forqueta | Parafusos da Abraçadeira do Tubo da Forqueta M3 | 1-2NM | Recomendado | Não Recomendado | Para abraçadeiras de espigão de selim com estrutura especial, consulte as especificações de binário recomendadas pelo fabricante original. | |
| Parafusos do Suporte de Bidão | 4NMM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Fixação do Dropout M4 | 3-4NM | Recomendado | Considerar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação do Dropout M5 | 4-5NM | Recomendado | Considerar com Cautela | |||
| Parafusos de Fixação de Porta-bagagens Dianteiro e Traseiro M5 | 6-7NM | Recomendado | Considerar com Cautela | |||
| Parafuso da Abraçadeira de Espigão de Selim M5 (Design de Abraçadeira Padrão) | 6-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Espigão de Selim | Parafusos da Abraçadeira dos Carris do Selim M5 | 6-7NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafusos da Abraçadeira dos Carris do Selim M6 | 7-9NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Abraçadeira dos Carris do Selim M7 | 8-10NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Abraçadeira dos Carris do Selim de Parafuso Único M6/M7 | 10-12NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Abraçadeira dos Carris do Selim de Parafuso Único M8 (Brompton) | 12-14NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Rodas | Parafusos de Bloqueio de Aperto Rápido das Rodas M6 | 6-8NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafusos de Bloqueio de Rodas BMX M10 | Recomendado | Não Recomendado | ||||
| Parafusos de Rodas BMX M14 | Recomendado | Não Recomendado | ||||
| Porcas de Bloqueio de Rodas M9 | 12-14NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Porcas de Bloqueio de Rodas M10 | 14-16NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Eixo Passante M12 | 10-14NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Eixo Passante M14 | 12-16NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Sistema de Travagem | Disco de Travão | Parafusos de Disco de Travão de Seis Parafusos | 5-7NM | Considerar com Cautela | Recomendado | Não utilize compostos anti-gripantes ou bloqueadores de roscas lÃquidos em parafusos relacionados com o sistema hidráulico de travagem para evitar a contaminação das linhas hidráulicas. |
| Disco de Travão Center Lock | 40NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Manete de Travão | Parafusos de Fixação da Manete de Travão M5 | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafusos de Fixação da Manete de Travão M6 | 6-8NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Porcas de Fixação do Mudador de Bicicleta de Estrada | 6-8NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Porta de Purga da Manete de Travão | 2-3NM | Não Recomendado | Recomendado | |||
| Pinça de Travão de Disco | Parafusos de Fixação da Pinça de BTT M6 | 9NM | Considerar com Cautela | Recomendado | ||
| Parafusos de Fixação da Pinça Flat Mount M5 | 7NM | Considerar com Cautela | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Compressão do Tubo M8 | 6-7NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos do Corpo da Pinça M6 | 12NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos do Corpo da Pinça M7 | 14NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos do Corpo da Pinça M8 | 14NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos Banjo da Pinça M6 | 12NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Purga da Pinça | 5-6NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pino das Pastilhas de Travão | 3NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pinça de Travão C-Brake | Porca de Fixação da Pinça de Pivô Único | 8NM | Não Recomendado | Recomendado | ||
| Parafusos de Fixação da Pinça de Pivô Duplo | 6-8NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Conjunto de Parafusos de Fixação das Pastilhas de Travão | 7NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Parafusos de Batente das Pastilhas de Travão | 3NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos da Alavanca de Libertação da Pinça | 3NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafusos de Fixação do Cabo | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Sistema de Transmissão | Mudador | Parafuso da Abraçadeira do Mudador | 4-6NM | Recomendado | Não Recomendado | Não utilize compostos anti-gripantes ou bloqueadores de roscas lÃquidos em parafusos relacionados com o sistema hidráulico de travagem para evitar a contaminação das linhas hidráulicas. |
| Parafuso de Integração do Mudador | 4-6NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso da Tampa Superior do Mudador (Shimano) | 4NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Desviador Dianteiro | Parafuso de Fixação do Desviador Dianteiro Direct Mount | 6-7NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafuso da Abraçadeira do Desviador Dianteiro | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Ajuste do Cabo do Desviador Dianteiro | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Desviador Traseiro | Pivô do Desviador Traseiro | 10-12NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Pivô do Desviador Traseiro Sistema UDH | 25NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso da Roldana M4 | 3NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Parafuso da Roldana M5 | 4NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Parafuso da Tampa de Bloqueio do Desviador Traseiro M3 (Shimano) | 1.5NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Ajuste do Cabo do Desviador Traseiro | 5-7NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pedaleira | Parafuso de Dupla Face do Prato | 6-8NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | ||
| Parafuso de Prato Único | 8NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Parafuso do Braço da Pedaleira M5 (SRAM 3 parafusos) | 7NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Parafuso do Braço da Pedaleira M4 (SRAM 8 parafusos) | 4-5NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Parafuso de Fixação do Braço da Pedaleira M6 (Shimano) | 12-14NM | Considerar com Cautela | Considerar com Cautela | |||
| Tampa do Braço da Pedaleira (Shimano) | 2-4NM | Não Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação do Braço da Pedaleira (DUB) | 54NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação do Braço da Pedaleira (Rotor) | 30-35NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação do Braço da Pedaleira (EE) | 52NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Parafuso de Pedaleira de Eixo Quadrado M8 | 30NM | Recomendado | Não Recomendado | |||
| Pedais | Eixo do Pedal | 25NM | Recomendado | Não Recomendado | ||
| Parafuso de Fixação do Cleat de Estrada (3 parafusos) | 6-8NM | Não Recomendado | Recomendado | |||
| Parafuso de Fixação do Cleat de BTT (2 parafusos) | 8NM | Não Recomendado | Recomendado | |||
