









PASS QUEST Custom 110BCD Full-Profile Narrow-Wide Chainring | Checkerboard Devil Smile 1x Road Chainring
PASS QUEST Custom 110BCD Checkerboard Full-Profile Chainring
Make your drivetrain stand out with the PASS QUEST Custom 110BCD Full-Profile Narrow-Wide Chainring, featuring the distinctive Checkerboard Devil Smile design.
CNC-machined from high-strength 7075-T651 aluminum alloy, this chainring combines a full-profile structure, narrow-wide tooth design and custom graphic finish for riders building a unique 1x road bike.
Because Shimano-style 110BCD 4-arm cranksets use different mounting profiles across generations, this product is made according to your exact crank model.
Please provide your crank model when ordering.
Custom Checkerboard Devil Smile Design
The signature black-and-white checkerboard graphic gives the chainring a distinctive custom appearance, while the Devil Smile pattern creates an aggressive visual effect when installed.
Designed for riders looking for something beyond a standard black or silver chainring.
Perfect for:
- Custom road bike builds
- Race bike builds
- TT-style setups
- Show bikes
- Personalized 1x drivetrains
Crank-Specific Custom Fit
Important: 110BCD 4-arm cranksets are not universally interchangeable.
Several generations use different mounting shapes around the crank spider.
FC-5800 / FC-6800
Uses the earlier 4-arm mounting profile without the curved relief found on later generations.
FC-R7000 / FC-R8000 / FC-R9100
Uses a different profile with a curved section around the upper-right mounting area.
FC-R7100 / FC-R8100 / FC-R9200
Uses the newer-generation profile with curved sections around both the upper-right and lower-right areas.
Because of these differences, please provide your exact crank model when placing your order.
If you are unsure about compatibility, please contact us before ordering.
Full-Profile 1x Design
The chainring is machined from a solid aluminum plate and uses a full-profile / closed-disc design.
Material is strategically removed from the rear where possible to reduce unnecessary weight while maintaining structural strength and rigidity.
The full-profile construction also provides a large surface area for the custom checkerboard graphic, creating a much more distinctive appearance than a conventional open chainring.
7075-T651 Aluminum
Manufactured from high-strength 7075-T651 aluminum alloy and precision CNC-machined for consistent dimensions.
Key characteristics include:
- High strength
- High rigidity
- Good wear resistance
- Lightweight construction
- CNC-machined precision
- Suitable for performance 1x builds
Narrow-Wide Tooth Profile
The chainring uses a narrow-wide tooth profile designed for 1x drivetrains.
The alternating tooth widths provide improved engagement with the chain and help reduce the possibility of chain drop during:
- High-cadence riding
- Sprinting
- Hard acceleration
- Road vibration
- Racing
Chain Compatibility
Depending on the selected configuration, the chainring supports standard:
9 / 10 / 11 / 12-Speed Chains
and compatible configurations can also be produced for:
SRAM AXS 12-Speed Chains
Please select or confirm the required chain type when ordering.
Specifications
| Specification | Details |
|---|---|
| Brand | PASS QUEST |
| Product Type | Custom 1x Road Chainring |
| Design | Full-Profile / Closed Disc |
| Graphic | Checkerboard Devil Smile |
| BCD | 110BCD |
| Mount | 4-Arm |
| Material | 7075-T651 Aluminum Alloy |
| Manufacturing | CNC Machined |
| Tooth Profile | Narrow-Wide |
| Drivetrain | 1x |
| Chain Compatibility | 9 / 10 / 11 / 12-Speed |
| AXS Compatibility | Available for compatible custom configuration |
| Crank Compatibility | Model-Specific / Custom |
| Sizes | Model-dependent, up to 60T |
| Intended Use | Road / Race / TT / Custom 1x Builds |
Size & Weight
The available size and weight depend on the required crank profile.
110-4 Full-Profile Version
| Size | Approx. Weight |
|---|---|
| 42T | 99g |
| 44T | 109g |
| 46T | 118g |
| 48T | 131g |
| 50T | 142g |
| 52T | 159g |
| 54T | 176g |
| 56T | 196g |
| 58T | 216g |
| 60T | 232g |
110-4 Closed-Disc Version
| Size | Approx. Weight |
|---|---|
| 36T | 59g |
| 38T | 68g |
| 40T | 77g |
| 42T | 91g |
| 44T | 104g |
| 46T | 116g |
| 48T | 132g |
| 50T | 139g |
| 52T | 152g |
| 54T | 158g |
| 56T | 171g |
| 58T | 193g |
| 60T | 206g |
Actual weight may vary by approximately ±5% due to production tolerances and different measurement methods.
Because this is a custom product, available sizes may vary depending on your crank model and selected design.
How to Order
When placing your order, please provide:
1. Exact crank model
Example: FC-R9200 / FC-R8100 / FC-R7100 / FC-R9100 / FC-R8000
2. Required chainring size
Example: 48T / 50T / 52T
3. Chain type / speed
Example: Shimano 12-Speed or SRAM AXS 12-Speed
We strongly recommend confirming compatibility before ordering if you are unsure of your crank model.
Custom Production Notice
The Checkerboard Devil Smile version is a custom-production item.
Some configurations may not be available from stock and will require additional production time.
Production time depends on:
- Crank model
- Chainring size
- Current inventory
- Custom production schedule
Please contact customer service if you need to confirm availability or estimated production time before ordering.
Key Features
- Custom Checkerboard Devil Smile graphic
- 110BCD 4-arm design
- Made according to crank model
- Full-profile closed-disc construction
- Narrow-wide tooth profile
- 7075-T651 aluminum alloy
- Precision CNC machining
- Designed for 1x drivetrains
- 9 / 10 / 11 / 12-speed options
- Compatible AXS configuration available
- Multiple tooth-count options
- High rigidity
- Optimized weight
- Distinctive custom appearance
Important Compatibility Notice
Please do not order based on “110BCD” alone.
Different generations of Shimano 110BCD 4-arm cranksets have different spider shapes and mounting profiles.
For example:
FC-5800 / FC-6800 ≠ FC-R7000 / R8000 / R9100 ≠ FC-R7100 / R8100 / R9200
They are not universally interchangeable.
Please provide your exact crank model so the correct version can be supplied.
Package Includes
PASS QUEST Custom Full-Profile Chainring ×1
Crankset, chain, chainring bolts and other accessories are not included unless specifically stated.
Installation Note
Before installation, please verify:
- Exact crank model
- 110BCD 4-arm interface
- Chain type
- Required tooth count
- Frame clearance
- Chainline
For larger chainrings such as 54T / 56T / 58T / 60T, please confirm frame and drivetrain clearance before ordering.
Professional installation is recommended.
호환성 확인: 원제조업체(OEM) 부품의 모델과 배치가 복잡하기 때문에 이 제품이 호환되지 않는 경우가 있을 수 있습니다.
제품을 받으신 후 설치 전에 OEM 사양과 비교하여 호환성을 확인해 주시기 바랍니다.
토크 사양: 이 제품은 OEM 부품 매뉴얼에 명시된 토크 값에 따라 엄격히 설치하십시오. 설치 문제: OEM 사양과 차이가 있거나 설치 초기 단계에서 어려움이 발생할 경우 즉시 중단하고 반품 또는 교환을 위해 고객 서비스에 문의하십시오.
강제 설치 금지: 어떠한 경우에도 강제로 설치하지 마십시오. 책임: 이 제품(또는 그 부품)의 강제 설치 또는 무단 개조로 인한 모든 손해는 구매자의 단독 책임입니다.
모든 제품은 수령 시 보게 될 색상을 정확하게 표현하기 위해 촬영되었습니다.
조명, 각도 또는 화면 설정의 차이로 인해 약간의 색상 차이가 발생할 수 있습니다.
실제 제품을 기준으로 생각해 주시기 바랍니다. "컬러" 및 "블루" 제품의 경우 염색 과정에서 색상 분포가 고르지 않을 수 있어 각 제품이 독특합니다.
| S-PARTS 자전거 시리즈 공통 토크 참조표 | ||||||
| 성분 | 부품명 | 나사명 | 참조 토크 | 방청제 사용 | 중강도 나사고정제 사용 | 특별 요구 사항 비고 |
| 프레임 시스템 | 핸들바 조립 | M4 스템 고정 나사 | 4NM | 권장 | 주의 고려 | 특수 구조 핸들바 조립품의 경우 원제조사의 권장 토크 사양을 참조하십시오. |
| M5 스템 고정 나사 | 5NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M6 스템 고정 나사 | 6-8NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M7 핸들바 고정 나사 (브롬톤) | 8-10NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M8 스템 고정 나사 (BMX) | 8-10NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| 헤드셋 | 헤드셋 프리로드 나사 (M5/M6 포함) | 4-6NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| 프레임/포크 | M3 포크 호스 클램프 나사 | 1-2NM | 권장 | 권장하지 않음 | 특수 구조 시트포스트 클램프의 경우 원제조사의 권장 토크 사양을 참조하십시오. | |
| 물병 케이지 나사 | 4NMM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M4 변속기 행거 고정 나사 | 3-4NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M5 변속기 행거 고정 나사 | 4-5NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M5 전후 랙 고정 나사 | 6-7NM | 권장 | 주의 고려 | |||
| M5 시트포스트 클램프 나사 (표준 클램프 디자인) | 6-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 시트포스트 | M5 안장 레일 클램프 나사 | 6-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| M6 안장 레일 클램프 나사 | 7-9NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M7 안장 레일 클램프 나사 | 8-10NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M6/M7 단일 볼트 안장 레일 클램프 나사 | 10-12NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M8 단일 볼트 안장 레일 클램프 나사 (브롬톤) | 12-14NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 휠셋 | M6 퀵 릴리스 휠셋 잠금 나사 | 6-8NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| M10 BMX 휠셋 잠금 나사 | 권장 | 권장하지 않음 | ||||
| M14 BMX 휠셋 나사 | 권장 | 권장하지 않음 | ||||
| M9 휠셋 잠금 너트 | 12-14NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M10 휠셋 잠금 너트 | 14-16NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M12 스루 액슬 볼트 | 10-14NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M14 스루 액슬 볼트 | 12-16NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 시스템 | 디스크 로터 | 6볼트 디스크 로터 나사 | 5-7NM | 주의 고려 | 권장 | 브레이크 유압 시스템 관련 나사에는 방청제나 액체 나사고정제를 사용하지 마십시오. 유압 라인 오염을 방지하기 위함입니다. |
| 센터 락 디스크 로터 | 40NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 레버 | M5 브레이크 레버 고정 나사 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| M6 브레이크 레버 고정 나사 | 6-8NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 로드 바이크 시프터 고정 너트 | 6-8NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 레버 블리드 포트 나사 | 2-3NM | 권장하지 않음 | 권장 | |||
| 디스크 브레이크 캘리퍼 | M6 산악 자전거 캘리퍼 고정 나사 | 9NM | 주의 고려 | 권장 | ||
| M5 플랫 마운트 캘리퍼 고정 나사 | 7NM | 주의 고려 | 권장하지 않음 | |||
| M8 호스 압착 피팅 나사 | 6-7NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M6 캘리퍼 본체 나사 | 12NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M7 캘리퍼 본체 나사 | 14NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M8 캘리퍼 본체 나사 | 14NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| M6 캘리퍼 밴조 나사 | 12NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 캘리퍼 블리드 나사 | 5-6NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 브레이크 패드 핀 | 3NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| C-브레이크 캘리퍼 | 싱글 피벗 캘리퍼 고정 너트 | 8NM | 권장하지 않음 | 권장 | ||
| 듀얼 피벗 캘리퍼 고정 나사 | 6-8NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| 브레이크 패드 고정 나사 세트 | 7NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| 브레이크 패드 스톱 나사 | 3NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 캘리퍼 릴리스 레버 나사 | 3NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 케이블 앵커 나사 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 드라이브트레인 시스템 | 시프터 | 시프터 클램프 볼트 | 4-6NM | 권장 | 권장하지 않음 | 브레이크 유압 시스템 관련 나사에는 방청제나 액체 나사고정제를 사용하지 마십시오. 유압 라인 오염을 방지하기 위함입니다. |
| 시프터 통합 볼트 | 4-6NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 시프터 탑 캡 볼트 (시마노) | 4NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 프론트 변속기 | 직접 장착 프론트 변속기 고정 볼트 | 6-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| 프론트 변속기 클램프 볼트 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 프론트 변속기 케이블 조절 볼트 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 리어 변속기 | 리어 변속기 피벗 | 10-12NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| UDH 시스템 리어 변속기 피벗 | 25NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M4 풀리 볼트 | 3NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M5 풀리 볼트 | 4NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M3 리어 변속기 잠금 커버 볼트 (시마노) | 1.5NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 리어 변속기 케이블 조절 볼트 | 5-7NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크셋 | 체인링 양면 볼트 | 6-8NM | 주의 고려 | 주의 고려 | ||
| 싱글 체인링 볼트 | 8NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M5 크랭크 암 볼트 (SRAM 3볼트) | 7NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M4 크랭크 암 볼트 (SRAM 8볼트) | 4-5NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| M6 크랭크 암 고정 볼트 (시마노) | 12-14NM | 주의 고려 | 주의 고려 | |||
| 크랭크 암 캡 (시마노) | 2-4NM | 권장하지 않음 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크 암 고정 볼트 (DUB) | 54NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크 암 고정 볼트 (로터) | 30-35NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 크랭크 암 고정 볼트 (EE) | 52NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| M8 스퀘어 테이퍼 크랭크 볼트 | 30NM | 권장 | 권장하지 않음 | |||
| 페달 | 페달 축 | 25NM | 권장 | 권장하지 않음 | ||
| 로드 클릿 고정 볼트 (3볼트) | 6-8NM | 권장하지 않음 | 권장 | |||
| MTB 클릿 고정 볼트 (2볼트) | 8NM | 권장하지 않음 | 권장 | |||
