Pour les cyclistes ayant besoin d'un axe traversant plus léger, plus solide ou tout simplement indisponible dans une taille standard, un axe traversant en titane sur mesure peut être une solution idéale.
Chez S-PARTS, nous pouvons fabriquer des axes traversants en titane sur mesure pour l'avant et l'arrière en nous basant sur les dimensions exactes de votre axe d'origine. Cela est particulièrement utile pour les vélos dotés de longueurs d'axe non standard, de pas de filetage uniques, de systèmes de patte de dérailleur spéciaux ou de matériel OEM discontinué.

Pourquoi choisir un axe traversant en titane sur mesure ?
Les axes traversants standard du marché ne sont pas toujours compatibles avec tous les cadres.
Même si deux vélos utilisent tous deux un standard d'axe avant 12×100 mm ou arrière 12×142 mm, l'axe réel peut toujours différer en termes de :
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Longueur effective de l'axe
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Pas de filetage
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Longueur du filetage
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Diamètre de la tête d'axe
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Épaisseur de la tête d'axe
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Conception de tête plate ou conique
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Configuration de la patte de dérailleur
Une différence de seulement quelques millimètres peut affecter le montage.
C'est pourquoi nos axes traversants personnalisés sont fabriqués selon les mesures de votre axe d'origine plutôt que de se fier uniquement au modèle du vélo.
Construction en titane TC4
Nos axes traversants personnalisés sont fabriqués à partir d'un alliage de titane à haute résistance, offrant un excellent équilibre entre :
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Faible poids
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Haute résistance
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Résistance à la corrosion
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Durabilité à long terme
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Apparence métallique haut de gamme
Comparé à de nombreux axes d'origine en acier ou en aluminium, le titane constitue une amélioration haut de gamme pour les vélos de route, de gravel et de performance légers.
Spécifications personnalisées pour l'avant et l'arrière
Chaque axe peut être fabriqué selon vos dimensions d'origine.
Pour une production précise, nous avons généralement besoin des informations suivantes.

Axe traversant avant
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Diamètre : M12 ou autre spécification
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Longueur effective, hors tête d'axe
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Pas de filetage
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Longueur du filetage
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Diamètre de la tête d'axe
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Épaisseur de la tête d'axe
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Conception à tête plate ou à tête conique
Axe traversant arrière
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Diamètre
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Longueur effective
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Pas de filetage
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Longueur du filetage
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Diamètre de la tête d'axe
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Épaisseur de la tête d'axe
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Conception à tête plate ou à tête conique
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Type de patte de dérailleur, le cas échéant
Pour certains vélos modernes utilisant des systèmes tels que SRAM XPLR, UDH ou des pattes de dérailleur propriétaires, la spécification de l'axe arrière est particulièrement importante.
Exemple de spécification personnalisée
Une paire personnalisée typique peut ressembler à ceci :
Avant
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M12
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Longueur effective : 127,25 mm
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Longueur du filetage : 16 mm
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Pas de filetage : P1.5
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Tête plate
Arrière
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M12
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Longueur effective : 166 mm
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Longueur du filetage : 20 mm
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Pas de filetage : P1.0
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Tête plate
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Compatible avec la patte de dérailleur SRAM Force XPLR
Selon les dimensions et la construction, une paire d'axes avant et arrière en titane sur mesure peut peser environ 38 g par paire.
Le poids réel variera en fonction des dimensions requises.
Couleurs personnalisées disponibles

En plus du titane naturel, certains axes traversants personnalisés peuvent également être finis dans différentes couleurs.
Par exemple :
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Titane naturel
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Or
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Noir
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Bleu
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Violet
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Autres finitions selon disponibilité
Comme l'usinage et la coloration peuvent être effectués dans des installations de production différentes, les versions colorées personnalisées nécessitent généralement un temps de production supplémentaire.
Temps de production
Le temps de production typique pour un jeu d'axes traversants en titane sur mesure est d'environ :
10 à 15 jours ouvrables
Cela peut varier en fonction de :
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Dimensions de l'axe
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Complexité de l'usinage
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Finition de surface
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Exigences de coloration
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Charge de travail de l'usine
Étant donné que ces produits sont fabriqués spécifiquement selon les mesures du client, nous recommandons fortement de confirmer chaque dimension avant le début de la production.
Comment mesurer votre axe traversant d'origine
Pour un résultat plus précis, nous recommandons d'utiliser un pied à coulisse numérique.
Veuillez mesurer :
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Longueur effective
Mesurez depuis le dessous de la tête de l'axe jusqu'à l'extrémité du corps de l'axe. -
Diamètre du filetage
Généralement M12 sur les vélos de route et de gravel modernes. -
Pas de filetage
Les exemples courants incluent P1.0, P1.5 et P1.75. -
Longueur du filetage
Mesurez uniquement la section filetée. -
Diamètre de la tête d'axe
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Épaisseur de la tête d'axe
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Conception de la tête
Confirmez si l'axe d'origine utilise une tête plate ou une tête conique.
Nous recommandons également d'envoyer des photos claires de l'axe d'origine accompagnées des mesures.
À qui s'adresse ce service ?
Les axes traversants en titane sur mesure sont particulièrement utiles pour :
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Les cadres avec des dimensions d'axe OEM inhabituelles
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Les vélos plus anciens avec des pièces de rechange discontinuées
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Les montages de vélos de route légers
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Les vélos de gravel
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Les projets de vélos personnalisés
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Les cyclistes utilisant des systèmes de patte de dérailleur spéciaux
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Les cyclistes souhaitant une visserie en titane assortie
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Les clients ne trouvant pas d'axe compatible sur le marché
Note importante sur la compatibilité
Ne déterminez pas la compatibilité uniquement en fonction de l'entraxe du moyeu du vélo.
Par exemple, deux vélos peuvent tous deux utiliser un axe arrière de 12×142 mm mais avoir des caractéristiques totalement différentes en termes de :
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Longueurs d'axe
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Pas de filetage
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Longueurs de filetage
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Conceptions de tête
Avant de commander, vérifiez toujours les dimensions de votre axe d'origine.
Commander un axe traversant en titane sur mesure
Si vous avez besoin d'un axe traversant en titane sur mesure, envoyez-nous :
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Marque du vélo
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Modèle du vélo
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Année du modèle
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Mesures des axes avant et arrière
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Photos des axes d'origine
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Couleur préférée
Une fois les spécifications confirmées, nous pouvons soumettre les mesures à l'usine pour confirmation de faisabilité et devis.
Un axe traversant en titane sur mesure correctement mesuré offre une amélioration propre, légère et spécifique au cadre sans compromettre le montage.

